Информацию о наличии дырки в системе оплаты московского метрополитена мне прислали больше месяца назад. Приславший просил придать проблему огласке, чтобы заставить руководство Метрополитена ее решить. Естественно, я проверил наличие проблемы и, естественно, отправил в Метрополитен официальный запрос о том, что они делают и на какую сумму уже попали.
Ответ заставляет задуматься о соответствии занимаемой должности и отвечающего, и тех, кто его на эту должность назначил.
Суть проблемы в том, что при оплате проезда в метро с использованием телефона (через систему PayPass и ее аналоги) при отсутствии на карточке достаточной для оплаты суммы проход все равно разрешается. Сумма блокируется на карточке и Банк ВТБ предпринимает потом две попытки списать деньги. Если попытки оказываются неудачными карточка вносится в черный список и больше по ней пройти нельзя.
Вроде все логично, ты можешь «кинуть» метро один раз, но потом не сможешь больше платить карточкой. Но все сложнее — в PayPass система создает виртуальную карточку, привязанную к основной. Получатель платежа видит только виртуальную, соответственно не блокирует основную. Виртуальная создается при подключении основной к приложению и каждый раз уникальна. То есть достаточно удалить карточку из приложения и привязать снова, чтобы получить возможность опять обмануть метрополитен. Способ раскрыт в десятках публикаций в интернете.
Об этом я метрополитену и написал:
Ответ прекрасен во всем.
И великолепная «русская языка», чего стоит только «совершив данные действия ваша карта попала в стоп-лист».
И полное игнорирование сути вопроса.
И идея ходить куда-то и вводить данные своей карточки…
И идиотские извинения за причиненные неудобства. Какие на фиг неудобства? Это не неудобства, вы мои деньги разбазариваете! Вы убыточны как черт знает что, должны за каждую копейку бороться, а вы плюете на дырку в системе оплаты.
Про правоохранительные органы и суд — это вы вообще отожгли. Почитайте 8-фз «Об информации», ну и закон О прокуратуре до кучи.
Вот такой у нас метрополитен.
Прошу не расценивать эту статью как призыв пользоваться дыркой, ее единственная цель — заставить Метрополитен дырку заткнуть.