Я выяснил, почему в Москве такие грандиозные проблемы с организацией дорожного движения! В Центре организации дорожного движения есть диверсант, который подсунул им поддельную карту Москвы. У меня даже есть доказательства! Вот посмотрите на эту прелесть: А вот это место на
Организация дорожного движения при реконструкции дорог: у семи нянек дитя без глаза
Вчера я рассказал вам о том, что ЦОДД отказывается что-то делать в отношении городских структур и их подрядчиков. незаконно ведущих работ на улично-дорожной сети. И предложил помочь им навести в этом вопросе порядок. Идея сработала — уже сегодня в одном
Дептранс: незаконно, но нам пофиг
Вчера случайно узнал прекрасное: Департамент транспорта (или какое-то из его подразделений, может быть тот же ЦОДД) выявляют незаконные перекрытия для производства строительных работ, фиксируют их (наносят на карту, выяснят заказчиков и подрядчиков, сроки производства работ) и … и всё! Ничего
Большой брат пришел за тобой
Вы думаете, камеры фиксации правонарушений, развешанные по всему городу, существую только для того, чтобы драть бабло с автомобилистов? Вы думаете, платные парковки и парконы на них придумал Ликсутов только для пополнения московского бюджета? Нет и нет. Деньги — побочный продукт
Расписались в собственной бесполезности
ГИБДД и ЦОДД составили список самых аварийно-опасных участков в городе. И как вы думаете, что они потом сделали? Они изучили причины аварий и поменяли организацию дорожного движения на этих участках? Они поставили туда сотрудников Дорожного патруля, чтобы улучшить ситуацию? Нет.
Мы не успели, а вы держитесь!
Подрядчик не успел за ночь положить асфальт на Гоголевском бульваре за ночь и… не открыл утром движение по Бульварному кольцу. До сих пор там все перекрыто. ГИБДД и Дептранс не в курсе…
Строгинские пробки
В московский район Строгино есть всего 4 въезда: два с МКАДа, один через разворот на пересечении МКАДа и проспекта Маршала Жукова и один через Строгинское шоссе. ЖЖ отказывается вставлять карту с метками, даю просто ссылочку на нее. (Красным — пробки,
Маразм крепчает, бордюры крошатся
Воспользовался хорошей погодой и немного погулял. Очень продуктивно, надо сказать — неожиданно нашел новые косяк Московского паркинга. Но сейчас не о них. Гулял, как не сложно догадаться по свежеотреконструированной Большой Никитской улице. Которая у Собянина успешно реконструировна, а у всех
Покупаем информацию. Дорого. Два раза одну и ту же. За бюджетные деньги.
В августе прошлого года ГКУ "Центр организации дорожного движения " Дептранса Москвы объявил конкурс на создание Комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД). Подрядчик должен был разработать КСОДД в границах улично-дорожной сети в пределах ТТК, а также на самом ТТК, МКАД,
Полный паркрайтец
Я все ждал окончания истории и не писал о ней в ЖЖ, но придется. В конце мая я получил два незаконных штрафа от Паркрайтов. А все потому, что ни создатели Паркрайтов, ни операторы ГКУ АМПП, ПДД не читали. Суть —