Интернет взорвала публикация компанией INRIX рейтинга пробок за 2016 год. Москва оказалась на втором месте — хуже, чем у нас, только в Лос-Анджелесе. Все, конечно, вспомнили высказывания Собянина о том, что «Москва поехала» и что под его мудрым руководством пробки были побеждены. И не обратили внимание на один очень важный факт, который для москвичей еще более печален, чем второе место в этом рейтинге.
Нет, я не о том, что с прошлого года в Москве не стало лучше (как был 91 час, так и остался, это в Лос-Анджелесе ситуация ухудшилась просто).
Я от тех данных из отчета, которые не опубликовало ни одно из написавших о рейтинге изданий — о проценте времени, проведенном в пробках, и об индексе INRIX.
И если по процентам Москва с одной стороны оказывается не на первом месте (ее обгоняют Богота, Сан Пауло, Магнитогорск и Каракас), с другой — резко опережает все приличные города, на которые имеет смысл равняться, то по индексу Москва — худшая в мире.
О чем нам говорят проценты? О том что в Москве проблема с пробками не только в час пик, но и в течение всего дня. То есть списать проблемы на маятниковую миграцию, сильнее всего проявляющуюся в часы пик — нельзя.
О чем говорит индекс? По словам авторов именно индекс должен являться главным критерием для чиновников в области транспорта, так как он учитывает и типичные виды поездок, и размеры города. Мне было бы очень интересно услышать комментарии Собянина и Ликсутова к рейтингу. Жаль, что шансов на это крайне мало…