Два месяца назад я сделал довольно смело предположение о том, что мне удалось понять суть аферы с плоскостными парковками — целью был не только разовый распил бабла на их строительстве и оснащении, но и создание задела для долгосрочного незаконного получения
Путешествие из Москвы в Москву, часть первая: дороги
Сегодня я начинаю серию постов о поездке по маршруту Москва — Валдай — Великий Новгород — Тёсово-Нетыльский — Великий Новгород — Псков — Печоры — Изборск — Псков — Минск — Несвиж — Мир — Минск — Смоленск — Москва.
Я вернулся
Москва — Великий Новгород — Псков — Печоры — Псков — Михайловское — Минск — Несвиж — Мир — Минск — Смоленск — Москва, 2950 км. Для меня пока самая длинная автомобильная поездка. Впечатлений — море, местами очень противоречивых. Отчеты
Пора в путь-дорогу!
В силу стойкого нежелания наблюдать за тем, как ради африканских президентов на Рублевке отстреливают москвичей, решил на большую часть праздников свалить из города. Маршрут придуман следующий: Москва — Великий Новгород — Псков — Минск- Смоленск — Москва По ссылке —
Преступный сговор Прокуратуры и Департамента природных ресурсов
Месяц назад ДПиООС обещал найти и наказать тех, кто построил парковку около станции Бутово и вырубил под нее несколько сотен квадратов леса. Напомню, парковка построена в границах природной и озелененной территории "Бутовский лесопарк" и в зоне охраняемого ландшафта. Вот оно
Георгиевская тряпочка
Каждый год одно и то же: весна пришла — мудаки понавешали на свои машины георгиевские ленточки. На дворники, на антенны, на ручки дверей, на решетки радиаторов. Везде. куда только можно привязать… Какого хрена они это делают? Отдают дань памяти кому-то?
Депстрой Москвы плевать хотел на строительные нормы
Документы не нуждаются в комментариях. Обратите внимание на дату первого документа и дату проверки в тексте второго документа. Причем это просто иилюстрация к полному наплевательству на закон. Я завтра найду время и напишу про то, что там с этим контрактом
Сорока-воровка ТПУ спионерила
Начнем мы наше повествование издалека — в конце 2012 года Москва начала эпопею с созданием транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Идея простая до одурения — берется станция метро, вокруг нее чуть-чуть переделываются остановки, парковки и карманы для транспорта, все это называется создание
Совсем охренели….
На Баррикадной улице в Москве за последние 4 года разметка суммарно сущенстсовала меньше полугода. Все остальное время на улице с 3+2 рядами движения нет даже разделительной. Совсем. Вообще. Никакой. Нет стоп-линий перед светофорами, нет прерывистой разметки, нет сплошных. что позволяет
Раздача долгов
Готовлю большой пост один, выяснил .что еще осенью забыл опубликовать очень интересный документ. Я жаловался в Главконтроль на нарушение ГКУ АМПП процедуры формирования начальной максимальной цены контракта. Причем, как потом оказалось, жаловался очень не зря — конкурс получился суперраспильным и
