Впав в глубокий транс сотрудники Департамента велосипедов и парковок выкатили в соцсети свою версию правил для электросамокатов. В картинках, для тупеньких. Я не смог пройти мимо этого шедевра. Обратите внимание, как старательно авторы избегают слов “правила дорожного движения”. Сначала я
Наконец-то добрался до этого двора. Трэш, как и везде в других местах. Реальность не совпадает с документами вообще, всё зашифровано через эквиваленты. Двор на три дома, соответственно планировалось три отдельных площадки – две детских, одна спортивная. Все три – хорошо
Правила дорожного движения, вопреки нормам русского языка, относят к пешеходам не только непосредственно находящихся на дороге вне транспортного средства людей и людей, передвигающихся в инвалидных колясках, ведущих велосипед, мопед, мотоцикл, но и лиц использующих для передвижения роликовые коньки, самокаты и
Московские суды начали выносить решения о лишении водительских прав в отношении водителей, пойманных пьяными за рулем мощных электросамокатов. Самокаты мощнее 250 Вт признаются мопедом и на этом основании их погонщики лишаются ВУ. До недавнего времени в Москве такой практики не
В конце сентября прошлого года на детской площадке в моем дворе в ходе благоустройства поставили заборчик, разделяющий детскую площадку и дворовый проезд. Поставили с трудом – с первой попытки получилось воткнуть примерно 2/3 от запроектированного, с двух сторон остались проходы
Сейчас будет смешно – будем анализировать одни и те же факты в интерпретации разных государственных органов. Начнем с прошлогодней проверки Префектурой СЗАО деятельности Жилищника Хорошёво-Мнёвники в ходе распила благоустройства 2021 года. Там много разных вопросов, сейчас поговорим только про ржавые
Этот двор делали одним из первых и уже в августе закончили, в результате я его вообще прозевал. И натурно не смотрел, и документы не видел. Между праздниками посмотрел… Теперь не знаю, как это развидеть… И я даже не о том,
Месяц назад я опубликовал фото “газона” и документы с признанием лица, этот газон не посадившего, что он его не сажал, но деньги получил. Естественно, по инстанциям веером разлетелись жалобы, основанные на этом признании. Ответы были все как под копирку –
В Хорошёво-Мнёвники пришло благоустройство. На этот раз заказчиком выступает не Жулищник, а ГБУ “Автомобильные дороги”, но ситуация от этого лучше не стала. Ни с качеством, ни с соблюдением закона. Качество отвратительное, тут больше сказать нечего. Качество как всегда – цемент
Ревизия благоустройства района Хорошёво-Мнёвники 2021 года. Часть шестая. Вводная статья серии публикаций, без которой ничего не будет понятно, вторая часть, третья, четвертая и пятая. С Демьяна Бедного 7 и 9 есть одна сложность – по этому адресу не опубликован проект, так что сравниваем только со
