Вы думаете, камеры фиксации правонарушений, развешанные по всему городу, существую только для того, чтобы драть бабло с автомобилистов? Вы думаете, платные парковки и парконы на них придумал Ликсутов только для пополнения московского бюджета? Нет и нет. Деньги — побочный продукт построение системы тотальной слежки за население. Я понимаю, что написанное выглядит как конспирологический бред, но это факт и я вам это докажу.

Вот что пишет сотрудник Центра организации дорожного движения Департамента транспорта города Москвы, Заместитель руководителя — начальник ситуационного центра Евсин Александр Вячеславович.  Мы сейчас не будем вдаваться в подробности поведения владельца машины, вчитайтесь в детали расследования, которое провел г-н Евсин!

 

Получается, что:

  1. В ЦОДД фиксируются и накапливаются данные со всех камер фотовидеофиксации не только о нарушениях ПДД, но о любом проезде машины под камерой! Не только номера, но и фото, которые он предлагает опубликовать.
  2. У ЦОДД имеется готовый функционал поиска по накопленным данным.
  3. Доступ к этому функционалу имеет руководитель ситуационного центра, то есть лицо ни коем образом не уполномоченное осуществлять, например, администрирование штрафов (в ЦОДД вообще нет таких лиц, он не выписывает штрафы!)
  4. Сотрудник, имеющий статус замруководителя ЦОДД, не понимает, что разглашение данных о местонахождении автомобиля в определенные дни не просто незаконно, а отчетливо тянет на ст. 137 УК РФ «Нарушение неприкосновенности частной жизни».

Попытка объяснить г-ну Евсину незаконность его действий натолкнулась на полное непонимание сути:

Получается, что по мнению г-на Евсина, если тебя в чем-то обвинили, то ты можешь положить на закон и начать копаться в данных как тебе угодно.

Я могу допустить (хотя официально это никогда не заявлялось), что данные всех машин фиксируются и сохраняются для правоохранительных органов. И это, наверное, даже правильно. Но! Доступ к этим данным должен быть только у правоохранительных органов и в строгом соответствии с законом «Об оперативно-розыскной деятельности» и УПК РФ. А не вот так — захотелось Евсину посмотреть, куда ездила машина, он нажал пару кнопок и посмотрел!

ЦОДД вообще не нужна эта информация для работы, у них не должно быть к ней доступа на просмотр. Получили с паркона и камер, отослали в ГИБДД/МАДИ/АМПП. И забыли!  Хотите детально анализировать трафик — присваивайте хэш номеру и анализируйте хэши. Анонимно. Хоть обанализируйтесь все до потери пульса.

Прям даже интересно, почем в даркнете торгуют распечатками из этой базы данных ЦОДДа? Никто не встречал?

P.S. А теперь главный вопрос, который я забыл задать, но бдительные читатели мне напомнили!!!

А какого хрена эта же система не используется, чтобы проверить слова автомобилистов, ошибшихся при вводе номера при оплате парковки? Почему АМПП и суды им заявляют, что оплата была за другую машину и проверить, что такая машина там не стояла — невозможно? Получается, всё возможно. Но только в одном случае — когда надо натянуть автомобилиста и защитить ЦОДД. А когда правда в пользу автомобилиста — такая правда никому не нужна.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Большой брат пришел за тобой
Метки:    
3 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Alexander Pavluk
Alexander Pavluk(@alexander_pavluk)
2 лет назад

Я ошибаюсь или в общественном месте, коим являются улицы города, никакой частной жизни быть не может? Не домой же камеры залезли к ней, чтобы частную жизнь выставлять напоказ.

Allz333
Allz333(@allz333)
2 лет назад
Ответить на  Alexander Pavluk

ошибаетесь. если за вами будет слежка когда вы вышли из дома, то это слежкой и останется. тем более если потом будет опубликовано где и с какой любовницей вы встретились. «в общественном месте», ога

Ильин Евгений
2 лет назад
Ответить на  Alexander Pavluk

Настолько конкретно ошибаетесь, что даже стыдно. Конечно, улица (равно как и множество других объектов) являются общественными местами. Но РОУТЫ между этими объектами и их цели являются исключительно личными (я имею ввиду все атрибуты для этого объекта: точки, время, скорость между отдельными точками и т.п.). Это МОЕ ЛИЧНОЕ ДЕЛО куда и как я сейчас иду. Или не иду. И зачем я сейчас стою на улице или сижу на лавочке в парке. Для системы наблюдения я должен быть всего лишь цифровым отпечатком и представлять интерес тогда и только тогда, когда маршрут моего отпечатка проходит через «зону внимания» (свидетели происшествия, зоны ограниченного доступа… Подробнее »

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: