Я фигею с нашего народа. Все любят смотреть на данные Мосэкомониторинга и независимых датчиков, показывающие уровень загрязнения, все любят орать про «у нас опять чем-то воняет», но как только кто-то предложил ограничить въезд в некоторые части города машин низких экологических классов — поднялась вонь, затмившая запахи от Московского НПЗ и мусорных полигонов вместе взятых.
Весь цивилизованный мир давно и уверенно ограничивает доступ старым машинам в центры больших городов. Германия запретила въезд в, например, центр Берлина (окружностью примерно 10 км, то есть как раз как ТТК) для машин ниже Евро4 еще в 2007 году!!!
И сейчас будет ужесточать требования по дизелю, как по основному источнику взвешенных частиц в воздухе. Такие требований — в трех десятках городов.
Франция — Париж, Лион, Гренобль с жесткими ограничениями, еще 48 регионов с менее жесткими.
Австрия — все крупные города и часть регионов ввели полный запрет евро 1 и 2 для грузовиков, местами введены ограничения до Евро3 (Тироль), ограничения на движение ночью, на движение с высокой скоростью.
Да, может быть в Москве нельзя сразу вводить запрет до Евро4, это надо обсуждать и смотреть реальную ситуацию по количеству таких машин в городе. Да, вероятно нужен некий плавный переходный период — либо мораторий на штрафы, либо постепенное ужесточение ограничений. Да, надо думать о зонах, может быть это не должно быть сразу ТТК, а сначала, например, Садовое кольцо. Надо думать, обсуждать.
Но орать «собянин опять уничтожает автомобилистов» — нельзя.
Потому что ситуация, когда едущая в потока машин смердит и коптит так, что приходится вырубать вентиляцию, мягко говоря не редкость. А уж как выглядят воздушные фильтры систем вентиляции — даже страшно рассказывать. Я каждый раз когда фильтры меняю, ужасаюсь тому, что мы ЭТИМ каждый день дышим.
Конкретно это фото — из Челябинска, но в Москве фильтры выглядят точно так же.
Почитайте о том, что такое взвешенные частицы и чем они опасны. Именно автотранспорт является основным источником таких частиц. Именно старый автотранспорт выбрасывает их больше всего.
Экологические ограничения для машин в Москве