Вчера я агитировал
Илья посмотрел и обещанного мной беспредела не нашел. Я сейчас ходил обедать и по пути сфотографировал наиболее примечательные моменты. Я прошел всего 300 метров по Большой Никитской от Моховой до Газетного переулка, количество нарушений (а я фоткал не все) вы сможете оценить по фото. Такое — везде, где ведутся работы по проекту "Моя улица".
Илья, я все еще готов провести для тебя экскурсию, ибо твой пост быстрее заставит подрядчика чесаться, чем 5 моих.
Сроку на выполнение работ осталось меньше трех недель.
Допустимая ширина зазора — 5 мм, он должен быть заполнен цементо-песчаной смесь. Здесь — больше сантиметра и нет заполнения.
Ровно плитку вырезать не смогли, оставили дыру
Хорошо потечет вода через такой заканчивающийся ничем желоб? Подозреваю, что нет. Под велодорожеой его просто забыли положить. Такое в 5-6 местах.
Вот так "организованы" пешеходные переходы. Я хочу посмотреть в глаза сотрудникам ГИБДД и ЦОДД, которые согласовали такое проект организации движения…
На фото — единственный проход, по которому не выходя на проезжую часть можно пройти по Большой Никитской.
Перепад высот между состедними плитками не более 3 мм. Здесь невооруженным взглядом видно, что он почти сантиметровый.
Щели. 5 мм и не пахнет.
Желоб существенно ниже плитки.
Щели, незакрытый колодец.
Щели засыпаны песком. Цементом тут и не пахнет.
Желоб — пластиковый, почти везде поломан.
Люк вровень с черновым слоем асфальта, когда положат чистовой (3 см) люк будет ниже. Или чистового положат меньше и он развалится.
И фонарь с щелью, и бордюр.
Еще один люк вровень с черновым асфальтом.
Желоб раздолбан вдребезги, но это никого не волнует — к нему радостно прикрутили решетку.
Красота?
Разбитая плитка и крышка люка торчит выше уровня плитки.
Щели.
Сколы
Повторюсь — это 350 метров из нескольких километров улиц, попавших под раздачу. Если сейчас не заставить подрядчика переделывать, то за зиму эта "работа" уплывет в прямом смысле слова. А доживет ли до весны подрядчик — ООО "Роуд Групп", особено на фоне проверки Генеральной прокуратурой аффилированного с ней суперпоставщика бордюров ООО "К-Холдинг" — большой вопрос.