Начнем мы наше повествование издалека — в конце 2012 года Москва начала эпопею с созданием транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Идея простая до одурения — берется станция метро, вокруг нее чуть-чуть переделываются остановки, парковки и карманы для транспорта, все это называется создание ТПУ и на этом пилятся бабки. Мои робкие попытки с этой хренью бороться вылились в некоторое количество штрафов (временами существенных, но не перекрывающих прибыли участников распила).

Сегодня я расскажу о еще одном, совершенно замечательном аспекте создания ТПУ, касающемся уже не распила, а крепкого хозяйствования нынешних московских властей. Сделаем мы это на примере ТПУ "Ботанический сад".

Для начала посчитаем, сколько стоило Москве создать этот ТПУ.
Проектирование — 43,6 млн. рублей (контракт).
Строительство  — 85,9 млн. рублей (контракт).
Наружные сети — 3,3 млн. рублей (контракт).
Дополнительные работы — 13,6 млн. рублей (контракт).
Дополнительные работы на электросетях — 18 млн. рублей (контракт).

Итого: 164,4 млн. рублей.

Проектирование начато в марте 2013, строительство — в августе 2013, доп работы — в декабре 2013.

И вот как только строительство было закончено (его, естественно, не завершили вовремя), появилась замечательная новость:

Обратите внимание — на презентации в начале марта сообщается, что проект одобрен градостроительно-земельной комиссией. Смотрим подробности:
Состав создаваемого ТПУ пересекается с тем, что уже создано, а большая его часть находится поверх свежепостроенного. Учитывая. что проект планировки прошел согласование ГЗК, то подготовили его не вчера. Естественно, что без согласования с мэрией его не могли начать готовить, то есть одной рукой мэрия строила ТПУ, другой — согласовывала проект его переделки через год.

Очень эффективное расходование средств. правда?

Теперь переносимся в наши дни. Несколько дней назад в сообществе Прогулки по Москве появился пост про район Ботанического сада. Бдительный читатель выловил в нем очень интересную информацию — на месте одной из свежепостроенных в рамках создания ТПУ автостоянок появился… центр продаж ГК "Пионер":

Как же так??? Наверное, Пионер получил этот участок под строительство ТПУ и просто временно воткнул туда офис продаж?

Нет, сайт Росреестра утверждает (и ему нужно верить), что этот участок как относился к улично-дорожной сети так и относится:

А вот такая замечательная фотография берется с панорам на сайте самого Пионера (фотка месячной давности, стройка только начата):

Как видно, Пионер оттяпал больше половины парковки, включая ту ее часть, где расположены въезд, пункт оплаты и будки для охраны. Внутрь забора попал и свежепосаженный газон, на части которого уже стоят бытовки.

Соответствующие вопросы будут заданы компетентным органам, но ответы на них очевидны — когда хозяин компании является провластным спойлером на выборах в Мосгордуму, компания должна что-то с этого поиметь.

Сорока-воровка ТПУ спионерила
Метки: