На этот раз кража произошла в на свежеотреконструированной трассе от Варшавки до МКАДА, через Балаклавский проспект, Аминьевку и Рублевку.
Тревогу забили активисты из Зюзино, когда разметка и знаки сначала появились, а потом — пропали.
По уже отработанной схеме с Ярославкой залезаем в конкурс на выполнение работ, берем от туда проектную документацию и выясняем, что велодорожка вполне себе была запроектирована.
Вот цитаты из пояснительной записки к проекту:
Вдоль массовой жилой застройки и мест отдыха на участках от ПК500 до ПК622,от Мичуринского проспекта до гр.раб. с Ленинским проспектом и от Научного проезда до Варшавского шоссе запроектированы двухполосные со встречным движением велосипедные дорожки шириной 2.0м с рисованной разделительной полосой шириной 0.5м отделяющей их от основного тротуара. Велосипедные дорожки запроектированы по нормам ГОСТ Р 52766-2007. Устройство тротуара шириной 2.25м обусловлено тем, что вдоль вышеперечисленных магистралей крайне низкий пешеходный поток.
Вдоль массовой жилой застройки (северная сторона) и мест отдыха на участках от Осенней ул. до ул.Крылатские Холмы и от Крылатской ул до въезда в Суворовский парк запроектированы двухполосные со встречным движением велосипедные дорожки шириной 2.0м с рисованной разделительной полосой шириной 0.5м отделяющей их от основного тротуара. Велосипедные дорожки запроектированы по нормам ГОСТ Р 52766-2007.
Вот куски из проекта. Фиолетово-розовым цветом отмечены велодорожки, по клику открывается большая картинка. Вот здесь лежат pdf'ы к хорошем качестве.
В пояснительной записке подробно расписано, где и как должа проходить дорожка.
Отдельно нужно отметить, что отделение велодорожки от тротуара должно осуществляться ТЕРМОПЛАСТИКОВОЙ разметкой. На фото по ссылке в начале поста четко видно, что там краска, а не термопластик.
В связи с тем, что контракт на реконструкцию успешно завершен и оплачен в полном объеме (см скриншот ниже), предъявлять претензии о невыполненных работах уже не получится. Остается только наказать тех, кто принял невыполненные работы и заплатил за них деньги, а именно Департамент строительства города Москвы.
Поскольку в прошлый раз при публикации материала об украденных велодорожках на Ярославке некоторые читатели начали клеймить меня позором за то, что я требую погубить газоны в угоду велосипедистам, прошу местных жителей, если таковые найдутся среди моих читателей, посмотреть проект и высказать ваше мнение о том, нужна велодорожка или нет. От этого будет зависеть тональность жалобы — требуем наказать или требуем наказать и построить.
Жду ваших мнений.