Вчера утром я на двадцать минут позже привез ребенка в детский сад, сегодня – на 25. Причина не в том, что я проспал. И не в том, что садик за выходные переехал. Все проще – на перекрестке улицы Народного ополчения и Карамышевской набережной изменили организацию дорожного движения. Как всегда крайне тщательно продумав как это сделать наилучшим образом.
Результат – проезд 100 метров занимает от 20 до 40 минут, в зависимости от наглости, занятого ряда и количества троллейбусов перед тобой.
Попробуем разобраться, как так вышло и что с эти делать.
Вот так было организованно движение на этом перекрестке раньше. Оно было не идеально, но ехало.
Проезд с Карамышевской набережной. Левого поворота нет, он выполняется через разворот. Все на один такт светофора. Набережная в этом месте узкая, один ряд в каждую сторону, поэтому поворачивающие направо вынуждены стоять в общей пробке.
Проезд с противоположного направления Карамышевской набережной. Прямо и налево на зеленый. направо – под стрелку. По две полосы в каждую сторону, проезд без проблем.
Проезд со стороны улицы Нижние Мневники. Прямо и направо нормально, налево – на отдельный такт светофора, соответственно хвост из машин и до поворота, и в узком перешейке на перекрестке.
Проезд от улицы Народного ополчения с разворотом. Поворота налево затруднен – через узкий перекресток на отдельный такт лмбо через разворот после перекрестка с перестроением через 4 ряда. Основная причина пробок на перекрестке утром. Обратите внимание на разворот До перекрества – через него уходил тот транспорт .который пытался попасть с Народного ополчения со стороны Октябрьского поля на Звенигородское шоссе в центр. ПЧерез этот разворот проезжал и я.
Что же стало с перекрестком? Все очень просто – разворот до перекрестка закрыли, нерегулируемый пешеходный переход, который был перед разворотом, перенесли к перекрестку и сделали регулируемым (что правильно). Разворот и левый поворот сделали под стрелку на отдельный такт. Длительность такта – около 20 секунд.
Теперь перекресток выгляди так
Синим цветом отмечен маневр, который должны выполнять поворачивающие налево и разворачивающиеся. Выполнить его они не могут, потому что левый поворот для едущих им на встречу никто не отменил и в тот момент, когда для синей траектории загорается стрелка на перекрестке стоят машины, выехавшие на него на свой такт и не имеющие возможности с него ухает – ухать можно только на следующий такт светофора.
В связи с тем, что на карамышевской набережной построили депо для троллейбусов (перенеся их конечную и стоянку с Народного оплчения туда. что само по себе замечательно) туда поворачивают три маршрута троллейбусов. Они по габаритам не проходят через перекресток если на нем есть хоть одна машина. А они там есть, всегда, много.
Результат – перекресток встает намертво, ибо трллейбус его проезжает за два полных такта. Один, больше никто с ним проехать одновременно не может. И развернуться тоже.
Поперечный поток (и поворачивающие) тоже тормозятся на один такт – когда троллейбус уже вылез на перекресток.
Что предлагается сделать:
Отменяем левый поворот для едущих со стороны улицы Нижние Мневники и отправляем их разворачиваться на эстакаде перед проспектом маршала жукова через 500 метров – там нормальный разворот, без светофоров и пересечения потоков, который отнимет у них 30 секунд вместо 2-3 минут стояния на светофоре.
Отменяем проезд прямо для едущих с Карамышевской набережной из центра, отправляем их разворачиваться там же. Временные потери минимальные.
Отмена прямого проезда позволяет разрешить левый поврот с Карамышевской набережной, убрав необходимость выполнять его через разворот на два такта светофора.
Результат: через центр перекрестка поворачивает один поток и один поток проходит его прямо. Они это делают на последовательные такты и не мешают друг другу – одни уехали с перекрестка, другие на него въезжают и сразу проезжают его насквозь. Разворачивающиеся машины делают это быстрее, для разворота можно выделить отдельный ряд.Со стороны Нижних Мневников не скапливается хвост из поворачивающих налево.
Соответствующее предложение я отправлю в Правительство Москвы, надеюсь они согласятся с моим предложением.
